Astra Forum - Browse by Tags

Browse by Tags

Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

Nu inteleg de ce la tine da asa de mult fum. La mine si pe A si de D tot nu am fum (cel putin nu se vede nimic in retrovizoare). Si am testat in cam toate tipurile de sarcina posibile. Cat de curat e filtrul de aer la tine? Stiu ca nu ai sport dar cel stock pe care il ai cand a fost schimbat ultima oara...

Posted to Flash-Tuning (Forum) by vulupe on 22-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

Este posibil ca tu sa fii pe o setare prea mare pentru motorul tau. Caz in care de fapt se injecteaza prea multa motorina si de aceea apare aceasta intrerupere (plus fum, probabil). Pe ce setare esti? La mine pe A trage fff bine si nu am simtit nici o intrerupere iar fum in retrovizoare nu am vazut deloc...

Posted to Flash-Tuning (Forum) by vulupe on 16-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

are cineva idee de ce atunci cand bag piciorul in ea pe treptele 3 sau 4 masina intrerupe din forta cu care te baga in scaun? asemea unor accelerari intrerupte numai ca viteza crese normal... in schimb simt acele intreruperi...

Posted to Flash-Tuning (Forum) by mengeorge on 15-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

Cum s-a zis si mai sus trebuie avut grija mai ales la powerbox cand se da talpa. Cu cat treapta e mai mare cu atat talpa trebuie sa vina la o rpm a motorului mai mare. Altfel turbina nu are viata lunga. Remaparea are limitatoare de cuplu si e mai usor de protejat motorul si subansamblele lui.

Posted to Flash-Tuning (Forum) by Dragos on 15-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

[quote user="wallaby"]nu accelerati prea des la maximum in primele doua trepte-solicita mult ambreiajul datorita cuplului serios.[/quote] Ambreiajul e stresat mai tare in treptele superioare decat in cele inferioare. Dovada este ca un ambreiaj tocit patineaza mai intai in treptele superioare...

Posted to Flash-Tuning (Forum) by cristidb on 15-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

[quote user="Vector"]Care ar fi dispus sa montam de test o cutiuta si la mine si sa fac cativa km cu ea pentru a ma hotari intre remap si powerbox?[/quote] Daca reusim sa ne potrivim la program, iti pot imprumuta eu cutiuta. Sau si mai bine poti da o tura cu masina mea, sa vezi diferenta. Dar...

Posted to Flash-Tuning (Forum) by vulupe on 15-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

Eu unul am facut deja peste 25,000km cu un Green Box sub capota. Nu am avut niciodata vre-o problema cu motorul, nu s-a aprins nimic in bord si masina parca trage din ce in ce mai bine pe masura ce creste kilometrajul. Cresterea de putere e absolut reala, fapt pe care (mi) l-am dovedit punand masina...

Posted to Flash-Tuning (Forum) by wallaby on 15-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

Hmm... apreciez post-urile de la toti... dar stiti cum e curiozitatea proprie nu poate fi satisfacuta pina nu simti exact diferenta asa ca as avea si eu o rugamintea la voi: Care ar fi dispus sa montam de test o cutiuta si la mine si sa fac cativa km cu ea pentru a ma hotari intre remap si powerbox?...

Posted to Flash-Tuning (Forum) by Vector on 15-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

mda eu cam asa am vazut in manual (pe care nu-l mai am) ca F este cea mai puternica , eu am eco3 , si tot F este singura care imi da masina in safe....

Posted to Flash-Tuning (Forum) by mengeorge on 15-07-2008
Re: Powerbox pentru motoarele 1.3 cdti, 1.7 cdti si 1.9 cdti

Pai, il scoti pur si simplu. Cum zicea si around, in 5 minute ai timp si de o cafea Nu inteleg prea bine intrebarea, ce vrei sa spui prin trepte? Desi are mai multe setari, cutiuta (oricare din cele doua) nu produce semnificativ mai multa sau mai putina putere in functie de setari. Este vorba de felul...

Posted to Flash-Tuning (Forum) by vulupe on 15-07-2008

Page 1 of 3 (26 items) 1 2 3 Next >