Si eu am aceeasi problema, acelasi motor. Si eu am mers la service, au resetata ei ceva pe-acolo dar tot face. Eu am postat pe forum un thread cu acest subiect dar nu mi-a raspuns nimeni. Masina merge si-asa si nu face asta mereu. sa speram si noi ca nu e ceva grav. Te sfatuiesc sa mergi la un service auto profesionist cu aparate de ultimas ora decat sa mergi la reprezentanta. Bafta

www.astraforum.ro/.../64735.aspx

salut.sunt nou p aici p la voi.dar am o problema majora.am un opel astra h ,an 2005,1.7 cdti si am problema cu valva de la pompa de inalta tensiune.pornea f greu si m-am dus la mai multe service si miau spus k trebuie schimbata valva asta.am fost in magazine si costa 17 milioane.stie cineva unde pot gasi la mana a 2?? va rog frumos.

Salut! Si eu am avut aceeasi problema la fosta masina (Opel Astra H motor 1,7 CDTI 101 HP) si, dupa cautari indelungate pe la service-uri Opel, am aflat care-i problema (la un baiat destept nu la service). S-ar parea ca problema vine de la un senzor care citeste presiunea in circuitul turbosuflantei. Costa in jur de 350 RON dar eu nu l-am schimbat (n-am mai apucat ca am vandut masina). Oricum, eu personal consider ca nu era defect senzorul, pentru ca dupa ce l-a dat tipul asta jos ca sa-i citeasca codul si l-a montat la loc, n-am mai avut nici o problema cu el. Acum, n-am idee daca era vreun contact electric ciudat sau intr-adevar era defect senzorul, oricum din cauza ca citea o presiune in circuitul de turbo eronata motorul trece in "safe mode", adica taie turbo si functioneaza in continuare ca un motor fara turbo.

Sper ca ati inteles ceva din ce am scris aici (nu sunt mecanic)!

sal   si eu sunt nou

am un astra h 1,9  150 cai

la mine se aprinde masinuta cu cheita dimineata la rece doar 1 minut   dupa aia se stinge

s-ar putea agrava si ramane aprins ????

voi ce  ziceti

multumesc anticipat

         astra 1.7 80CP

 si la mine se aprinde, de aproape un an, acelasi martor dupa cateva secunde de la pornire si se stinge in cateva minute. la reprezentanta, pe tester, mi-au spus ca ar fi bujia incandescenta la pistonul 3 (n.n. si ca ar costa cam mult, deoarece tocmai aceea bujie se scoate cam greu, are o pozitie dificila... bla, bla, bla...)

 am fost la un prieten, mecanic serios, le-a scos pe toate si le-a verificat in 2 ( doua ) minute !!! si sunt ok !!!

  asta iarna masina a pornit fara probleme si la -20C...

Cred ca si softul mai da rateuri !!!

aceeasi problema am avut-o si eu dar am dat valva EGR jos, am curatat-o si nu mai apare becul aprins deloc

aceeasi problema am avut-o si eu dar am dat valva EGR jos, am curatat-o si nu mai apare becul aprins deloc

stie cineva care nr. este siguranta de la bricheta, am un opel astra caravan din 2001, nu reusesc sa o gasesc, am tot scos cateva afara dar nu erau arse, sau cati amperi are.

Eu am inteles ca ar fi o problema de CIM .Cheita cu masina dispare dupa ce o opresti si o repornesti .Dar ca de obicei cate bordeie atatea obiceie!

sal am si eu o problema de genu.astra mea are motor ecotec de 101 cai .imi poate spune si mie cineva undei egr-ul ala

vreau sal dau si eu jos si ssal curat.

Salut tuturor. Sunt nou pe aici,ma poate ajuta cineva?Mi se formeaza condens puternic pe parbriz in timpul mersului, fara ca incalzirea sa fie pornita.(Opel Astra Caravan 16v